Archiv

Nepřehlédněte

Svět motorů je na facebooku

Jdeme s dobou, přidejte se! Získáte tak řadu výhod.

Úvodník

Když má primátor rozum

 

Vážení přátelé,

 

ti z vás, kteří tento sloupek čtou pravidelně, dobře vědí, že opravdu nejsem předsedou fanklubu Městské policie. Mám k této organizaci od jejího počátku řadu výhrad. Zatčení šéfa pražských strážníků a pozvolné rozkrývání toho, jak je městská policie často jen zástěrkou pro komunální korupci, moji ostražitost jen podpořilo.
Vzpomínám si, jak kdysi dávno u našeho domu v Praze zazvonil zvonek a když jsme otevřeli stál ve dveřích strážník. Představil se nám, řekl, že bude bdít nad bezpečím a pořádkem v naší ulici a ještě nám dal vizitku s mobilem, pro případ, že bychom byli v úzkých. V těch jsme ocitli záhy. Žena mi zavolala do práce ať přijedu, že dcery cestou ze školy obtěžoval exhibicionista. Hned potom se jala volat našeho milého strážníka. Zvedl to až na třetí pokus a vysvětlil jí, že na takové věci nemá čas, neboť řeší mnohem závažnější úkoly. Obrátili jsme se tedy na policii. Ta promptně přijela a s evidentním úsilím pátrala. Sice marně, ale aspoň jsme měli pocit, že naše daně nepadají do erárního chřtánu úplně zbytečně. Když jsem se pak vracel zpět do práce, narazil jsem na našeho strážníka. Stál se třemi dalšími městskými policisty v Hrdlořezském kopci a sledoval, zda někdo z řidičů nejede pruhem vyhrazeným pro autobusy. Co je proti takovým vyvrhelům za volantem jeden úchyl v křoví, že ano…?
Proto mi jako zázrak připadají slova, která na adresu Městské policie vyřkl pražský primátor Bohuslav Svoboda: "Dublování státní policie v oblasti dopravy je chybné. Strážníci se z 80% věnují jen řidičům a chybí pak jinde." Pokud nezůstane jen u slov, potom bravo, pane primátore.

Příjemné čtení přeje


Zbyšek Pechr
šéfredaktor

 

 

Předplatné

Předplatné

Předplaťte si Svět motorů a získejte dárek!

Každý nový předplatitel, který si objedná roční předplatné Světa motorů do 5. února 2012, dostane dárek - balíček autokosmetiky Sonax v hodnotě 446 Kč a Slevovou a asistenční kartu Světa motorů.

Výhody předplatného: 

  • Jedno číslo stojí pouhých 19 Kč
  • 51 čísel celkem za 969,- Kč
  • Přístup do elektronického archivu časopisů

Novinky na Váš e-mail

Soutěže > Nejlepší český řidič 2009 > Finálové klání Autodrom Vysoké Mýto 14.7. 2009

Známe nejlepšího řidiče roku 2009

Nejedno překvapení přichystalo finále soutěže Nejlepší řidič 2009. Výherce už si užívá ročního ježdění zdarma vozem Kia Soul.

O nečekané obraty nebyla ve finále sedmého ročníku soutěže Světa motorů nouze.
Vítězka ženské kategorie Kamila Zoulová v polovině klání vzdala naděje na triumf, když neuspěla v jedné z disciplín. Při jízdě na čas totiž špatně zmáčkla stopky, takže se místo slušného času propadla až na konec tabulky. Stabilně dobré výsledky ji přesto vynesly na nejvyšší stupínek vítězů. Lucii Kamenickou ovšem předstihla o jediný bod!
Překvapení se na autodromu ve Vysokém Mýtě konalo i v kategorii mužů…

To jsem nečekal
"To si snad dělají legraci," divil se Jan Láznička ze Šumperka, když se dozvěděl o své výhře. "Až do poslední chvíle jsem to vůbec nečekal," vyjádřil se Nejlepší řidič roku 2009.
Soutěže se zúčastnil už potřetí. Nikdy se mu ale nedařilo tolik jako letos, kdy vyhrál už třetí semifinále v Brně.
Ve Vysokém Mýtě své schopnosti potvrdil a na rok dostává k bezplatnému užívání plně pojištěný vůz Kia Soul a k tomu palivo v hodnotě 50 000 Kč.
Jan Láznička se za týden chystal na dovolenou do jižních Čech, nyní změní plány a podívá se i do zahraničí. "Doma mám starší polo, to prodám," spřádal plány a těšil se, co budou doma říkat na výhru. "Přítelkyně radši zůstala doma, že by mi prý přinesla smůlu," svěřil se.

Rychlost i pevné nervy
Finálové disciplíny daly závodníkům zabrat. Tentokrát jsme si na ně přichystali hned šest kol. V jízdě na čas museli absolvovat slalom popředu a poté i na zpátečku. Nejlépe si s úkolem poradil formulový závodník Josef Král, když soutěžícím předváděl správný postup.
Některé z účastníků tato disciplína nepěkně potrápila. "V jedné mezeře jsem dvakrát objel stejnou kuželku," zlobil se Filip Štolc. Přesto nakonec obsadil třetí místo absolutně.

Nástrahy parkoviště
Zručnost na místě prověřila především odhad rozměrů auta a šikovnost při parkování. Někteří ze soutěžících zde ztráceli body, když drcnuli nárazníkem do stěny improvizované garáže ve snaze zaparkovat co nejpřesněji. "Ještě by v autě mohla být dětská sedačka, aby byla iluze parkování u supermarketu ideální," smála se Soreya Zychová, která disciplínu v žertu překřtila na "Nakupování".

Lepenka by bodla
Jízdu zručnosti jsme okořenili o dřevěnou lať, kterou museli soutěžící projet. Specialitu zde tvořil také žeton, jejž měli závodníci na startu vzít, v polovině trati položit na vyznačené místo a na konci zase vrátit.
Jenže někteří zapomínali předmět v autě. Například i vítěz Jan Láznička zde za totéž nasbíral deset trestných vteřin. "Nejlepší by bylo přilepit si na začátku žeton k ruce, abych na něj nezapomněl," bral penalizaci v žertu.

Jdeme do finiše
Test všeobecných motoristických znalostí tradičně prověřil nervy účastníků a trenažér F1 připravil v kokpitu elektronické formule nejednu horkou chvíli.
V motokárách těžko nacházela přemožitele sympatická mladá slečna Lucie Kamenická, která zde i pro svůj drobný vzrůst porážela jednoho chlapa za druhým.

Celkové výsledky

1. Láznička Jan
2. Hanzlík Jan
3. Štolc Filip
4. Lacko Jan
5. Ševčík Miroslav
6. Kurucz Tibor
7. Zátopek Martin
8. Klíma Petr
9. Moc Vladimír
10. Zych Pavel
11. Herger Miloslav
12. Bílek Karel

ŽENY
1. Zoulová Kamila
2. Kamenická Lucie
3. Zychová Soreya

Fotogalerie z finále

Budoucnost českého motoristického sportu

Tomáš Kostka, Josef Král a Michael Vorba, trojice českých závodníků, která přijela na finále, sršela energií. Ochotně a s citem předváděli finalistům jednotlivé úkoly a ve svém živlu se ocitli, když střídavě usedali do dvou stříbrných "pro_cee´dů".
Jejich jízda byla po celém okruhu hodně vidět i slyšet, když hvízdaly pneumatiky během letů ve smycích nebo přes obrubníky. Zkrátka závodnické srdce se nezapřelo. "Moc se nám to tady zamlouvalo a užili jsme si to. Doufám, že i lidem se svezení líbilo. To víte, muselo to být trochu ostřejší. Jsme závodníci a tady je uzavřená trať. Na silnici by si to nikdo z nás nedovolil," řekl za všechny formulový jezdec Josef Král.