Nepřehlédněte

Svět motorů je na facebooku

Jdeme s dobou, přidejte se! Získáte tak řadu výhod.

Úvodník

Když má primátor rozum

 

Vážení přátelé,

 

ti z vás, kteří tento sloupek čtou pravidelně, dobře vědí, že opravdu nejsem předsedou fanklubu Městské policie. Mám k této organizaci od jejího počátku řadu výhrad. Zatčení šéfa pražských strážníků a pozvolné rozkrývání toho, jak je městská policie často jen zástěrkou pro komunální korupci, moji ostražitost jen podpořilo.
Vzpomínám si, jak kdysi dávno u našeho domu v Praze zazvonil zvonek a když jsme otevřeli stál ve dveřích strážník. Představil se nám, řekl, že bude bdít nad bezpečím a pořádkem v naší ulici a ještě nám dal vizitku s mobilem, pro případ, že bychom byli v úzkých. V těch jsme ocitli záhy. Žena mi zavolala do práce ať přijedu, že dcery cestou ze školy obtěžoval exhibicionista. Hned potom se jala volat našeho milého strážníka. Zvedl to až na třetí pokus a vysvětlil jí, že na takové věci nemá čas, neboť řeší mnohem závažnější úkoly. Obrátili jsme se tedy na policii. Ta promptně přijela a s evidentním úsilím pátrala. Sice marně, ale aspoň jsme měli pocit, že naše daně nepadají do erárního chřtánu úplně zbytečně. Když jsem se pak vracel zpět do práce, narazil jsem na našeho strážníka. Stál se třemi dalšími městskými policisty v Hrdlořezském kopci a sledoval, zda někdo z řidičů nejede pruhem vyhrazeným pro autobusy. Co je proti takovým vyvrhelům za volantem jeden úchyl v křoví, že ano…?
Proto mi jako zázrak připadají slova, která na adresu Městské policie vyřkl pražský primátor Bohuslav Svoboda: "Dublování státní policie v oblasti dopravy je chybné. Strážníci se z 80% věnují jen řidičům a chybí pak jinde." Pokud nezůstane jen u slov, potom bravo, pane primátore.

Příjemné čtení přeje


Zbyšek Pechr

šéfredaktor

 

 

Předplatné

Předplatné

Předplaťte si Svět motorů a získejte dárek!

Každý nový předplatitel, který si objedná roční předplatné Světa motorů do 5. února 2012, dostane dárek - balíček autokosmetiky Sonax v hodnotě 446 Kč a Slevovou a asistenční kartu Světa motorů.

Výhody předplatného: 

  • Jedno číslo stojí pouhých 19 Kč
  • 51 čísel celkem za 969,- Kč
  • Přístup do elektronického archivu časopisů

Novinky na Váš e-mail

Soutěže > Soutěž o dvě vstupenky na víkend MotoGP v Brně

Užijte si Velkou cenu České republiky 2010

Mezi došlými odpověďmi jsme vylosovali pana Radka Bartoše z Velké Bíteše a paní Zdenku Hrubcovou z Brna. Každý z nich tak dostal dvě pozvánky se vstupem na všechny přírodní tribuny Masarykova okruhu.

 

Soutěž o dvakrát dvě vstupenky na víkend na Masarykově okruhu v Brně už skončila, prosíme nehlasujte.

 

soutez-sm@axelspringer.cz

(do předmětu zprávy napište soutěž MotoGP)

 

Protože se závod jede už o tomto víkendu, musí k nám do redakce e-mail dorazit nejpozději do středy 11. 8 . 2010 do 16 hodin. Z došlých odpovědí vylosujeme výherce, kterému se obratem ozveme. Proto nezapomeňte uvést své celé jméno a telefonní kontakt.

 

Soutěžní otázka: Kolikátý závod letošní sezony MotoGP je ten, který se jede o víkendu 13. - 15. 8. 2010 v Brně? 

a) 6.

b) 10.

c) 14.

 

Víte, že...

Mistrovství světa silničních motocyklů se Brno poprvé dočkalo v roce 1965. Starý okruh přes mimořádné úsilí organizátorů však postupně přestával stačit tempu bezpečnostních požadavků, a tak v letech 1983 - 1986 si to přijížděla do Brna rozdávat už jen elita evropského šampionátu. Zahájením provozu nového Masarykova okruhu na Kývalce v roce 1987 se Brno znovu zařadilo mezi pořadatelskou smetánku a s výjimkou sezóny 1992 otevírá náruč motocyklovému mistrovství světa každoročně. Brněnští pořadatelé nejsou žádní outsideři, o čemž svědčí třikrát přiklepnutá Trofej IRTA, kterou Asociace týmů mistrovství světa silničních motocyklů oceňuje po všech stránkách nejvydařenější Grand Prix dané sezóny. Výborné vzpomínky na Brno nosí v sobě tři vynikající italští protagonisté současné třídy MotoGP. Loris Capirossi zde před šestnácti lety úspěšně obhájil titul mistra světa stopětadvacítek, o pět let později se Valentino Rossi radoval na Kývalce po projetí cílem závodu třídy 125 ccm ze svého vůbec prvního vítězství v Grand Prix a dotřetice v roce 1997 nastoupil v Brně ke svému prvnímu závodu v mistrovství světa silničních motocyklů Marco Melandri. Ten si atmosféru Masarykova okruhu vychutnával ještě radostněji v následující sezóně, kdy se díky triumfu v závodě stopětadvacítek stal nejmladším vítězem v historii brněnského okruhu.