Goodwood Festival of Speed 2013: Oslava oslav

Poprvé sezval Lord March na své hrabství rychlá auta v roce 1993. „Vzpomínky na ten rok se zdají být neuvěřitelné. Alain Prost vyhrál čtvrtý titul mistra světa F1, Kevin Schwantz dominoval kubatuře 500 cm³ v motocyklovém šampionátu, Bill Clinton usedl do čela USA a nikdo neznal Google, který v té době ještě neexistoval,“ ohlíží se dvacet let nazpět Lord ve výroční brožuře vydané k dvacátému jubileu své akce. Ta se stala jedním z nejúžasnějších motoristických podniků na světě. A čím že je goodwoodský festival tak výjimečný? Především rozmanitostí. Každoročně sem přijedou nejvzácnější veterány, nejdražší supersporty, slavná závodní auta historie i současnosti, rallyeové speciály, monoposty formule 1, monstra z Pikes Peaku i placky z Le Mans. Do toho motorky a lavina slavných závodníků od aktuálních hvězd po matadory typu čtyřiaosmdesátiletého Stirlinga Mosse. To vše můžete zažít na jediném místě v jeden okamžik, navíc neuvěřitelně blízko. Vždyť většina strojů jen tak volně parkuje pod stanem nebo na trávníku. Co by to bylo za oslavu rychlosti, kdyby auta jen nečinně stála. Hlavní atrakcí festivalu je proto závod do vrchu, kde můžete všechny fascinující stroje z pár metrů sledovat v akci. Ani s nejvzácnějšími se nejezdí jen tak naoko. Vypovídá o tom počet letošních karambolů. Přímo před naším objektivem si to do bariéry namířilo okruhové Porsche 962 C posádky Stuck/Pescarolo. Chvíli nato odtahovka nakládala z poloviny zbořený koncept Giugiaro Parcour a v levotočivé zatáčce solidně rozložil na díly svou pikespeakovou toyotu Rod Millen. Stále jsme vás nenalákali na příští ročník?

Proč se aerodynamickému kupé amerického konstruktéra Harryho Millera přezdívalo Zlatá ponorka, netřeba vysvětlovat. Pochází z roku 1917, pohání jej třílitrový čtyřválec.

Autor: Svět motorů