Volkswagen Golf II 1.8 Turbo
Hlavní téma Výroba Golfu druhé generace skončila před 18 lety. Pod rukama tunerů ale stále vznikají skvělé kousky. Tohle auto má hodně za sebou. Původní zůstal jen skelet. Za ta léta, co na něm Ondra Světlý pracuje, už vyměnil snad všechny…Samohyb rallye aneb vozy z různých součástek
Nejméně tři díly z odlišných vozů, stoprocentní domácí výroba a pomoc při venkovských pracích. Tyto tři hlavní podmínky…Krádež vozu
Odcizili vám auto? Máte o svého plechového člena rodiny strach, nebo si myslíte, že se vám něco takového stát nemůže? My…Volkswagen Sharan vs. Hyundai Trajet
Automobily třídy MPV se vyznačují nabídkou prostoru, který lze využít jak pro posádku, tak zavazadla. Často je proto…Propojení auta s navigací v mobilu
K navigaci v autě už není potřeba kupovat speciální přístroj, ale stačí chytřejší mobilní telefon. Poradíme, jak na to. Už…Indianapolis a Misano silničních motocyklů
Jezdeckou chybu v jednom závodě a koncert v následujícím předvedl Valentino Rossi. Z Čechů vždy bodoval Karel Abrahám. Podruhé a letos naposledy se stěhoval světový šampionát silničních motocyklů v jednom týdnu mezi kontinenty. A pořád se bylo na co dívat.
Australská rallye
Po trestu pro Loeba se v Austrálii radovali Mikko Hirvnonen a Ford. Mezi produkčními auty v MS zvítězil Martin Prokop. Na pátý kontinent se soutěž vrátila po třech letech. Zatímco dříve se odehrála v okolí západoautralského přístavu Perth, letos se přesunula o 3600 km na východ.
Ferrari Racing Days
Svou účastí jí přizdobil Marc Gené ze Španělska. Testovací jezdec týmu formule 1 předvedl jízdu s loňským vozem F1. Nejprve v neděli hodinu po poledni předvedl jízdu s modely California a F430 Scuderia, aby následně usedl pro černé příšery s označením FXX. Takových je pouze padesát.
Česká pojišťovna Škoda Octavia Cup
V průběhu posledního srpnového víkendu při čtvrtém podniku ČPŠOC dostala tato možnost reálnou podobu. Loni skončil Petr Fulín o pouhé dva body druhý. Pro letošní rok se vydal za další jezdeckou zkušeností do Seat Leon Supercupu, kde už jeden závod vyhrál.
Hyundai i20 1.2 12V vs. Opel Corsa 1.2 16V
"Í-dvacítka" je po Getzu teprve druhý Hyundai, plně zapadající do evropského segmentu B. Naše dosavadní testy tohoto korejce přesto vyznívaly veskrze pozitivně. Nyní se ale musí popasovat s jedním z nejprodávanějších modelů této kategorie v Evropě, s Opelem Corsa.
Modernizovaná Kia cee´d
Kia cee´d se převlékla do modernějších šatů a my jsme v prvním českém testu zjišťovali, jestli dozrála i technika. Cee´d se dlouhodobě usadil na špici prodejního žebříčku. Bodoval cenou, bohatou výbavou nebo prostorným interiérem. Na techniku se ale snášely výtky.
Kia Sorento
S předprodukční verzí nového sorenta jsme se svezli v SM 35/09, teď už známe i sériovou podobu a víme víc podrobností. Zatímco zvenčí nepozorujeme žádný rozdíl proti zkoušenému předsériovému kusu, uvnitř Sorenta vládne zcela jiná nálada. Přívětivější a hodnotnější.
Škoda Superb 1.4 TSI Ambiente
Zvládne přeplňovaný motor 1.4 TSI i tak velké auto jako je Superb? V testu jsme zjistili, že bez větších obtíží. Cesta zmenšování objemu přeplňovaných motorů při současném zachování vysokého výkonu je nezvratná. A takový si dnes můžete pořídit i největší vůz mladoboleslavské flotily.
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion aut.
V prodejích VW Tiguan vede nafta. My bychom ale o testovaném dvoulitru TSI s automatem dlouho přemýšleli. Hned vám řekneme proč. Když byste chtěli ještě dražšího Tiguana, než je ten červený testovaný, moc možností by už nebylo. Právě peníze by nám při rozhodování pomohly.
Yamaha WR125X/R
Neexistuje mnoho stopětadvacítek, na kterých se nemusí cítit trapně ani dospělý motorkář. Nové Yamahy WR125X/R k nim patří. Městské kolony tentokrát neznamenaly problém. Proplétání mezi auty nás na motardu Yamaha WR125X opravdu bavilo. Větší motorky jsou těžší.
Alfa Romeo 6C 2500 (1939)
Ustupující německá armáda na hradě Veveří u Brna odložila překážející Alfu Romeo 6C 2500. Krásný kabriolet z moravské sbírky byl nedávno dražen v Monaku. Alfa Romeo patřila ve 30. letech minulého století k předním světovým výrobcům sportovních a závodních automobilů.
Archiv PDF
Přihlásit se / Zaregistrovat se
Zapomněli jste heslo?
Redakce
Adresa: Komunardů 1584/42, 170 00 Praha 7
Email: svet.motoru@cncenter.cz
Telefon: 225 977 851