Renault Master L2H2P2 2.3 dCi 100
Hlavní téma Přepravit co nejvíce zboží, mít nízké náklady a trochu zpříjemnit práci řidičům, kteří za jejich volanty stráví půlku svého života - to jsou hlavní cíle současných dodávek. Renault Master proto přichází s řadou novinek. Po…
World Series by Renault
Na začátku rovinky zahvízdá motor a vzápětí se po ní s kvílivým řevem prožene vůz formule 1. Šedesát tisíc lidí bylo…
Nová pravidla záručního servisu
Pár dní už vás nemohou nutit výrobci navštěvovat autorizované servisy. A to ani pod všemožnými záminkami jako dosud. Co to…
Volkswagen Touran
O úspěchu pěti či sedmimístného Touranu nelze pochybovat - od roku 2003 se ho prodalo přes 1,13 milionu. Proto se také ve…
Škoda Octavia 1.4 TSI Ambiente závěr
Kdyby ve Škodovce v Mladé Boleslavi fungovaly na pracovištích brigády kapitalistické práce, měli bychom pro ně skvělou…
Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir Sport
Punto Evo (stejně jako starší a levnější Punto Actual) se u nás většinou prodává s pětidveřovou karoserií a se základní benzinovou dvanáctistovkou. Díky štědré nabídce vnitřního prostoru totiž v českých podmínkách plní roli lidového vozu. Tentokrát jsme sáhli na opačný konec ceníku.
Volvo S80 D5 R-Design
Švédský design je vyhlášený nadčasovou elegancí, těžko tedy čekat od modernizace vrcholné řady S80 víc než ladění detailů. Trošku jinak se teď tváří maska, světla a mřížky v nárazníku, extrémně pozorné oko odhalí pozměněné detaily v interiéru, jako jsou retuše přístrojovky.
Velorex 350
Chcete se vrhnout na tuning, ale nedokážete se rozhodnout mezi autem a motorkou? Snadná rada - zvolte tříkolku! Tentokrát se podíváme na vozítko kultovní, ale k úpravám poněkud netradiční. O to větší rozruch ale dokáže vzbudit. Co si k brutální přestavbě vybrat velorex?
Honda Civic
Kivik, Čivik, Sivák - i tyhle přezdívky můžete zaslechnout na adresu nejznámější hondy, kterou vyhledávají nejen dynamičtí řidiči, ale hodně často i tuningoví úpravci. Zatímco ještě v devadesátých letech trval produkční cyklus Civiku pouhé čtyři roky, poslední dobou se interval natahuje.
Loncin SBR125 Spitzer
Loncin láká na nejlevnější kapotovanou stopětadvacítku na trhu. Má cenu se čínskou motorkou SBR 125 Spitzer zabývat? Přesně 39 900 Kč. Tolik si u Loncinu řeknou za stopětadvacítku Spitzer s kapotáží. Bomba cena, když budeme porovnávat Loncin s kapotovanými konkurenty.
První ameriky s pohonem předních kol
Průkopníci koncepce vše vpředu odkazovali na logiku koňských povozů: kdo by nutil oře tlačit vůz, když jej může mnohem přirozeněji táhnout? Poháněná přední kola automobil lépe vytáhnou ze zatáčky, směrově jej stabilizují. Potíže byly hlavně se stejnoběžnými klouby.
Čekání na brouka
Kdo by neznal lidový vůz neboli volkswagen pro své charakteristické tvary i cvrkot vzduchem chlazeného čtyřválce v zádi přezdívaný Brouk? Přeskočme zdlouhavou fázi jeho vývoje již od roku 1931 v kanceláři Ferdinanda Porscheho. Jednalo se o zakázku pro továrnu Zündapp.
Pozor na nedovolený tuning
Ať už se vám "vytuněné" vozy líbí, nebo připadají odporné a mnohdy přeplácané, majitelé tím dávají najevo svou originalitu. Druhou stranou mince je fakt, že auto s podomácku vyrobeným křídlem může někoho zranit. "V Česku schválené díly seženete, ale je jich minimum."
Nejnebezpečnější silnice smrti - I/61
Tak které kilometry tady budou nejnebezpečnější? A jejda. Skoro všechny. Ono se při délce jednašedesátky není čemu divit. Jenže kdo nejvíce chyboval? Člověk. Vyrazili jsme na jeden z nejkratších tragických úseků České republiky. Komunikace I/61 vedoucí z Makotřas do Fialky.
Rallye Sardinie (IRC)
Potřetí v řadě zvítězil vůz značky Škoda v rallyeovém seriálu IRC. Úspěch Fina Juhy Hänninena podpořil třetím místem Čech Jan Kopecký. Pátý podnik Intercontinental Rallye Challenge (IRC) 2010 představuje celkem patnáct pódiových umístění. Dvanáct jich škodovky.
Citroën C3 1.6 VTi 16V Exclusive
Ve velkém a později i srovnávacím testu jsme představili novou C3 s oblíbenou zážehovou čtrnáctistovkou VTi. Výkon 70 kW v pohodě stačí i při výletu mimo městský revír. Pro labužníky má Citroën v záloze verzi 1.6 VTi/88 kW, která slibuje pořádný odvaz. Skvělý motor z dílny BMW známe.
Archiv PDF
Přihlásit se / Zaregistrovat se
Zapomněli jste heslo?
Redakce
Adresa: Komunardů 1584/42, 170 00 Praha 7
Email: svet.motoru@cncenter.cz
Telefon: 225 977 851