Seat Ibiza ST 1.4 16V Style vs. Škoda Fabia Combi 1.2 TSI Elegance
Hlavní téma Malé kombíky jsou trochu specifickou evropskou kategorií, ve které se angažuje jen málokterá automobilka. Malá kombi totiž slaví výraznější úspěchy jen na některých evropských trzích - většinou těch, kde se projevuje slabší…Citroën DS3 1.6 THP Sport Chic
Ani ne čtyři metry délky, k tomu jen 1165 kg bez řidiče a na rozpohybování stopětapadesátikoňové turbo. Nemůže překvapit,…Kia cee´d 1.6 CRDi ISG Exclusive
Nezařazený neutrál, otevřená kapota a dveře řidiče, nezapnutý pás řidiče, teplota chladicí kapaliny pod 45 °C a…Audi A4 2.0 TDIe
Směrnice Evropského společenství jsou neúprosné a nutí automobilky srazit od roku 2012 produkci emisí na 130 g CO2 na…Hyundai ix35 2.0i D-CVVT aut. Premium 4x4
Nové kompaktní SUV od Hyundaie se v Evropě dočkalo příznivého přijetí a nejinak je tomu i v Česku. Posvítili jsme si na…Honda CBF1000
Kořeny litrového čtyřválce sice sahají až k superbiku Fireblade, u turisty CBF ale Honda spíš než na výkon u červeného pole hleděla na točivý moment ve středních otáčkách. A je to znát. Na CBF1000 cítíte, že těch sto koní tam někde určitě bude. Proč je ale budit?
Autem na dovolenou
Stavba pohodlných dálnic a omezení hraničních kontrol udělali z cesty k moři pohodovou záležitost. Předtím než vyrazíte tak stačí uzavřít pojištění, vyměnit peníze, zkontrolovat auto a vyrazit. Abychom vám jízdu usnadnili, připravili jsme pro vás přehled informací z pětice zemí.
Elektromobil BMW, Opel Zafira a Volkswagen…
Na západ od našich hranic se pilně pracuje na autech pro příští dekádu. Oblíbený Opel Zafira si po letech náhradu zaslouží, Phaeton může být naopak Volkswagenu vděčný, že ho přes mizerné prodejní výsledky nehodí přes palubu. A doslova šok plánuje BMW.
80 let Pininfariny
V roce 1930 se v italském městě automobilů Turíně, mimo jiné sídle Fiatu, zrodila další z desítek tehdy činných karosáren. Battista Farina si na osamostatnění od bratrova podniku počkal až do svých 37 let, rozcházeli se totiž ve filozofii směřování rodinného podniku.
Peugeot 201
Bez charakteristického typového označení s nulou jako prostředním ze tří čísel jsme si donedávna neuměli vozy se lvem ve znaku představit. Prvním v řadě byl Peugeot 201, v předválečném období sloužila nula na spodní části masky chladiče coby otvor k prostrčení startovací kliky.
Oprava vyštípnutého čelního skla
Jedete za kamionem nebo tatrovkou vezoucí horu sypkého materiálu, vtom se ozve nepříjemné prasknutí. Poškozené čelní sklo od kamene je celkem běžnou záležitostí. Jenže proplacení jeho výměny není obvyklou součástí povinného ručení ani havarijního pojištění.
Nejnebezpečnější silnice smrti - I/2
Třicet jedna stupňů ve stínu. To se dneska zapotíme, říkáme si, když vyrážíme na silnici I/2. Ale ještě netušíme, že nejenom kvůli vedru za okýnkem. Pět set osmdesát dopravních nehod za posledních pět let na třiceti kilometrech - číslo, které budí značný respekt.
Velká cena Kanady F1
Dlouho nebyl závod F1 takovou podívanou jako v Kanadě. V cíli byly první dva mclareny. Šlo o jejich druhý double za sebou. Závod v Montrealu se vrátil do kalendáře po dvou letech a bylo se co dívat. Poprvé letos dramatičnosti dění nenapomohly přírodní vlivy, ale řada napínavých situací.
MS v motokrosu
Světový šampionát v motokrosu se počínaje sezonou 2001 jezdí pod organizační taktovkou Itala Giuseppeho Luonga a jeho v Portugalsku působící společnosti Youth stream. Ta řídí světový motokros a superkros. Zjednodušeně řečeno, každý rok položí na stůl balík peněz.
Lou Fanánek
Defekty na silnicích? Běžná záležitost. K tomu chaotická automobilová doprava a nedodržování předpisů. Po silnicích se naprosto běžně pohybují hospodářská zvířata a chodci. Ve které zemi se často ozývá troubení? No přece v Maroku, severním státě afrického kontinentu.
Auto z Dubaje až do Čech
Dva měsíce života, sto tisíc korun výdajů a pár šedivých vlasů stál dovoz zánovního auta až z dalekých emirátů. Sledovali jsme jeho cestu od začátku.
Fiat Panda (169)
V nepočetné skupině minivozů, které nabízejí pětidveřovou karoserii a čtyři místa uvnitř, je Panda druhé generace nejpořádnějším autem. Italové jako by se při jejím návrhu vzdali invence, s níž po léta dokázali zlevňovat sériovou výrobu automobilu. Má všechno jako normální auto.
Archiv PDF
Přihlásit se / Zaregistrovat se
Zapomněli jste heslo?
Redakce
Adresa: Komunardů 1584/42, 170 00 Praha 7
Email: svet.motoru@cncenter.cz
Telefon: 225 977 851