Proč nejsou auta?
Hlavní téma Nejsou auta. Větu jak z dob Mototechny dneska slyší kdejaký Čech, který se rozhodl po krizi koupit vůz. Na nový se čeká déle, než jsme byli zvyklí, v bazarech pak na žádané ojetiny nenarazíte skoro vůbec.
Hyundai ix20 1.4 CRDi
Dvojičky začínají být u koncernu Hyundai skoro pravidlem - objeví se nová kia a za chvilku vyjede to samé, lehce upravené…
Suzuki Kizashi 2.4 VVT Sport 4WD CVT
Střední třída je dnes široký pojem. Najdeme v ní skoro pětimetrové koráby, stejně jako o půl metru kratší sportovce -…
Škoda Yeti 1.6 TDI GreenLine Experience
Škodovka slibuje u modelu Yeti GreenLine průměrnou spotřebu jen 4,6 litru nafty na sto kilometrů. Nebudeme vás napínat -…
Citroën C4 Grand Picasso e-HDi BMP6
Citroën C4 Grand Picasso přichází s novým úsporným systémem e-HDi spojeným se vznětovým motorem. Za několik let výroby…
Kia Cadenza 3.5 V6
Nejdřív si nás fotí posádka hyundaie, za chvíli udiveně zírá řidič bentley a pak dáváme přednášku překvapenému majiteli mercedesu. "To je fakt hezký auto, to jsem ještě neviděl," slyšeli jsme během testu snad tisíckrát. Taky není kde - Kia Cadenza se do Evropy nedováží.
Škoda Octavia RS BT Race
Milovický Benet Automotive vzal tuning "er-esa" z gruntu - exteriér, interiér, techniku. Tak se nám to líbí, tak to má být. Pokud se vám ale nechce dávat za kompletně překopanou oktávku milion, klidně si z nabídky vyberte jen některé prvky.
Lancia Aurelia B20 GT
Noblesní italská značka patřila k průkopníkům řady konstrukčních řešení, třeba polosamonosné celokovové karoserie u typu Lambda (1922), kde použila také nezávislé zavěšení předních kol na pružicích nohách známých spíše z letectví nebo vidlicové čtyřválce.
Předválečná MG
Anglická značka MG vyráběla jedny z nejcharismatičtějších sporťáčků dvacátých až sedmdesátých let. Legenda se zrodila roku 1924 v garážích Morris Garages v Abingdonu u Oxfordu. Parta nadšenců tam upravovala běžné vozy Morris na sportovnější verze.
Kia cee´d
Kia s cee´dem nešetřila ambicemi, ale ani technikou. Platforma pochází ze sedanu Magentis, což poskytuje kompaktu velkorysý základ. Rozvor 2650 mm přináší až bezkonkurenční prostornost, když i vzadu se pohodlně usadí dvojice nadprůměrně vzrostlých dospělých.
Karel Abraham
Před měsícem vyhrál ve španělské Valencii závod světového šampionátu jako třetí tuzemský závodník. Teď se připravuje na vstup do nejvyššího patra světového sportu na dvou kolech. Současně dohání studijní manko na právnické fakultě v Brně a těší se na vánoční svátky.
Race of Champions
Pokud sečteme počet titulů mistrů světa všech účastníků, dojdeme téměř ke třem desítkám: ať už ve formuli 1, rallye, cestovních vozech nebo silničních motocyklech. A aby toho nebylo málo, nechyběli také držitelé jedenácti výher v závodech freestyle motokrosu nebo osmi prvenství ve 24 hodin Le Mans.
Jak se otevírají auta
Vypadá u toho jak roztřesený důchodce, a přitom to auto krade. Tak výstižně komentuje kolega počínání nenápadného pána u našeho tříletého volkswagenu. Než si stačíme něco odpovědět, už jsou dveře auta otevřené. Stačily k tomu svépomocně vysoustružené paklíče.
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Titanium
Ford Fiesta je považován za podvozkového guru třídy malých hatchbacků. Český zákazník, který si chtěl jízdu s ním naplno užít, se ale pro špičkově motorizovanou verzi musel vydat do zahraničí. Od března už to neplatí, takže jsme s radostí využili možnost toto provedení vyzkoušet.
Archiv PDF
Přihlásit se / Zaregistrovat se
Zapomněli jste heslo?
Redakce
Adresa: Komunardů 1584/42, 170 00 Praha 7
Email: svet.motoru@cncenter.cz
Telefon: 225 977 851