Přišla zima. Co na to klima?
Hlavní téma Stěrače stírají, ostřikovače ostřikují. Zvykli jsme si to brát jako samozřejmost, stejně jako správné fungování klimatizace. Specialisté jsou zcela jiného názoru, i když nás tím před Vánoci moc nepotěší: údržba není zadarmo,…
Race of Champions v Düsseldorfu
Na startu se sešly hvězdy z deseti zemí, které mají na kontech třináct titulů mistra světa, desítky vyhraných seriálů a…
Jak se žije obsluze čerpací stanice
Co vlastně obnáší práce čerpadláře? Na vlastní kůži jsme to vyzkoušeli. Před devátou se dostávám poprvé za kasu. "Mám…
Kladívko a pytel písku
Dvacátého listopadu zemřel ve věku 91 let Sergio Scaglietti, mistr hliníkových plechů, přítel a dvorní karosář Enza…
Jaguar S-Type
Čekali jsme, že okouzlení tvary Jaguaru S-Type rychle utichne a převáží rozčarování nad průměrnou kvalitou. A že za pár…
Seat Alhambra 4 2.0 TDI
Ať už máte na zavalitá a neohrabaná MPV jakýkoli názor, jedno jim upřít nelze: prostorem posádku doslova hýčkají. Nechce se vám skládat kočárek? Žádný problém, tady ho prostě naložíte tak, jak je. Potřebujete odvézt kanape babičce? To samé.
Toyota Avensis
Modernizovaný Avensis vypadá o dost lépe, těšíme se na luxusnější materiály v interiéru, pohodlnější sedačky i nový multimediální systém s navigací Touch & Go. Nejvíc nás ale zajímá naftový dvoulitr. Volí jej 70 % českých zákazníků a i globálně jde o nejžádanější motor.
Citroën DS4 2.0 HDi
Aby bylo DS4 opravdu exkluzivní verzí Citroënu C4, potřebuje exkluzivní výbavu. Bez ní to tak nějak není ono. V našem prvním testu to problém nebyl. Hnědá metalíza, kožené sedačky, obšitá přístrojovka... Druhé DS4, bílé s naftovým dvoulitrem, napovídalo o hodně míň.
Ford Galaxy 2.2 TDCi Titanium
Za volantem Fordu Galaxy nás vždycky popadne cestovatelská nálada. Dvousetkoňový diesel ji ještě podpořil. Galaxy představuje ideál rodinného cestování. Je obrovské, pobere sedm cestujících a vůbec ho nezaskočí, když si každý sbalí nějaké zavazadlo.
Hyundai ix35 2.0 CRDi 4x4 vs. Renault…
Segment SUV vytrvale roste, nabídka je stále širší a konkurence tlačí ceny dolů. Stojí ale levné modely za to? V absolutních číslech to tak možná nemusí vypadat, ale s cenami začínajícími nad půl milionem korun se v místních podmínkách těžko dají považovat za rodinné auto.
Archiv PDF
Přihlásit se / Zaregistrovat se
Zapomněli jste heslo?
Redakce
Adresa: Komunardů 1584/42, 170 00 Praha 7
Email: svet.motoru@cncenter.cz
Telefon: 225 977 851