Volkswagen Lupo 3L
Hlavní téma Když Volkswagen vytvářel ze standardního Lupa extrémně úsporný model 3L, řídil se heslem Šimka a Grosmana. Aby snížil spotřebu paliva, neváhal extrémně zvýšit výrobní i servisní náklady. Nejde zdaleka jen o samotný motor 1.2…
Schlörwagen - Dokonalá kapka
Mercedes se o aerodynamický kompakt neúspěšně pokoušel typem 170 H. Až nezávislý konstruktér Dr. Ing. Karl Schlör postavil…
Herečka Jana Synková
Její herecké kreace v divadle Ypsilon vyvolávají salvy smíchu. A kdo by neznal famózní tetu Kateřinu ze Saturnina nebo…
Chevrolet Camaro 6.2 V8 MT
Při pohledu na extravagantní hromadu hranatých plechů, do které za mořem napěchovali něco jako motor z náklaďáku, se…
Porsche Cayenne GTS
Na akci v okolí jezera Wörthersee jsem z Prahy jel Cayennem S. Takže můžu krásně porovnávat. A vychází mi jediný výsledek.…
Toyota Prius+ Comfort
Pro hybridní neználky bude ovládání Toyoty Prius+ v ledasčem nové, kdo už ale řídil klasický prius, bude hned jako doma. Z tohoto liftbacku pochází základ podvozku i poháněcí ústrojí nového MPV, tedy zážehová osmnáctistovka o výkonu 73 kW.
Ford Focus 1.0 EcoBoost vs. Renault Mégane…
Základní verze rodinných hatchbacků donedávna poháněly výhradně atmosférické motory. U japonských a korejských značek je tomu tak dodnes, na starém kontinentě se ale zvyklosti postupně mění. Turbodmychadlo dobývá stále levnější oblasti trhu.
Most, který nikdo nepotřeboval
Sotva byl dostavěn a zkolaudován, už ho nikdo nepotřeboval a chvíli nato ho zaplavila voda. Jaký je příběh mostu, na který se nesmí chodit? Most přes Sedlický potok u Borovska neměl dobrý osud. Dostavěn byl totiž dva roky poté, co byla zastavena výstavba dálnice D1.
Archiv PDF
Přihlásit se / Zaregistrovat se
Zapomněli jste heslo?
Redakce
Adresa: Komunardů 1584/42, 170 00 Praha 7
Email: svet.motoru@cncenter.cz
Telefon: 225 977 851