STK jsou záhadou jako UFO

Vážení čtenáři,

už před několika týdny jsem na tomto místě vyjádřil přání, aby koronavirus otevřel oči všem šíleným ekologům, kteří chtějí Evropu pomocí Zeleného údělu (hlasoval pro něj i český premiér) stáhnout do světového ekonomického suterénu. Velmi nepříjemné chvilky musejí teď zažívat silní němečtí Zelení. Během karantény a velkého omezení dopravy se totiž ukázalo, že hodnoty oxidu dusičitého vůbec nepoklesly. Přitom za jejich hlavního producenta bývají považovány starší dieselové motory. Do centra řady německých měst se s nimi už nedostanete. A jde o vozy jen čtyři roky staré. Teď auta stála a kvalita ovzduší se leckde ještě zhoršila. Ukazuje se, že zákazy byly přijaty na základě mylných, možná vědomě lživých odhadů. Přání bylo otcem myšlenky. A už teď se v Německu ozývají hlasy, že je třeba k celé problematice přistoupit nově. Žádají po zemských vládách, aby dosavadní způsob zákazů vjezdu dieselových aut do center přehodnotily. I u nás mnohé samosprávy bojují proti autům bez jakýchkoli reálných podkladů. Přitom se ukazuje to, co Svět motorů říká už dávno. Moderní dieselové motory jsou čisté, jako ještě nikdy nebyly. Stát by se spíš měl zaměřit na stará naftová auta, která jezdí s vytlučenými filtry. Jak? Honit je po ulicích může pomoci, ale jde spíš jen o laciné gesto, kterým komunální politici exhibují před voliči. Mnohem jednodušší a účinnější by bylo konečně zkrotit všechny stanice technické kontroly. Právě jejich špatná a často korupcí ovlivněná práce je základem všeho zlého. Všichni to už dávno vědí a nikdo proti tomu nic nedělá. To je záhada hodná pera Arnošta Vašíčka.

Pevné zdraví a příjemné čtení vám přeje

Zbyšek Pechr, šéfredaktor