Vítejte v ekologickém ráji!
Vážení čtenáři,
automobilový průmysl dobře věděl, že letošní rok bude těžký a zlomový. Bylo mu to jasné už dávno. V době, kdy o koronaviru nikdo nic netušil. Celosvětová několikaměsíční karanténa a zastavení výroby vše jen zhoršily. Na začátku potíží byly megalomanské a zcela necitlivé kroky evropských politiků a úředníků, kteří nesmyslnými ekologickými požadavky dostali automobilky pod takový tlak, jaký tu nikdy nebyl. Je tak obrovský, že celé prosperující odvětví je v ohrožení. A to vše pod líbivou a na dementní voliče fungující nálepkou: Evropa zajistí čistý vzduch celému světu! Mnoho těch, kdo brutálnímu snížení povolené hranice emisí nadšeně tleskali, brzy procitne a zjistí, že každá akce vyvolává reakci. A ta reakce bude brutální. Ceny aut stoupají a pořád půjdou nahoru. Krátce po vypuknutí koronavirové krize se sice občas objevovaly i názory, že auta zlevní, ale šlo jen o zbožné přání. Jistě, občas se může objevit nějaká marketingová akce nebo výprodej jinak neudatelných skladových vozů, ale budou to jen výjimky potvrzující pravidlo. Jedinou cestou vedoucí ke snížení celkového objemu emisí automobilových fl otil jsou dnes elektromobily. Ty jsou ale brutálně drahé. Aby se jejich cena i s použitím všemožných dotací snížila, zdražují ostatní, tedy zelenou hantýrkou „špinavá“ auta. Chudí už brzy na žádné automobily nedosáhnou. Střední vrstvy budou muset slevit ze svých nároků a všichni budou svými zvýšenými platbami podporovat ty nejbohatší, kteří na elektroauta dosáhnou, nebo státní podniky a instituce, jež musejí své parky povinně elektrifi kovat. Vzhůru do vlaků a autobusů! Vzhůru na kola! Ať žije Brusel! V hlavním tématu tohoto čísla se cenami aut podrobně zabýváme. Už ani jedno auto se u nás nedá pořídit pod 200 000 Kč. Cena octavie se za deset let zdvojnásobila. Čeká se další růst. Vítejte v ekologickém ráji!
Příjemné čtení vám přeje
Zbyšek Pechr, šéfredaktor
