Předplatné se opravdu vyplatí

Vážení čtenáři,

oblíbená Škoda Karoq se od jara bude prodávat v nové podobě. Poprvé prošla tzv. faceliftem. Tedy stejným procesem, který známe u žen, jež se o totéž pokoušejí ještě mnohem častěji. Smyslem celé této operace je totiž viditelné omlazení. No, snad to nevyzní příliš hrubě, ale mám pocit, že auta jsou v tomto směru proti slabšímu pohlaví výrazně úspěšnější. Víc muziky za méně peněz. S tím, jak bude karoq na jaře vypadat, vás podrobně seznamujeme v hlavním tématu tohoto čísla. A jak je pro Svět motorů typické, jdeme na to podrobně a zeširoka. Takže se dočtete i o obecných zásadách omlazování aut. Co je pro automobilky jednoduché a jakým dílům se vyhýbají jako čert kříži. Škoda celkem statečně v době, kdy ceny letí vzhůru na všech frontách, zveřejnila i ceny zmodernizované verze a přijímá objednávky. Když už jsem nakousl otázku stoupajících cen, nemohu se vyhnout ani našemu časopisu. Třeba jste to ani nezaregistrovali, ale od prosince jsme byli nuceni zvednout cenu. Nežijeme ve vzduchoprázdnu a stoupající výdaje nás zasáhly. Nejvíce asi brutální zvýšení cen papíru, které mnohdy z měsíce na měsíc vyskočily na dvojnásobek. A přitom je papíru pořád málo. Jde o další viditelný důkaz, že z Evropské unie se stává pravý socialismus. Trh je mrtev, kraluje centrální, a tedy nepřesné plánování. Evropští úředníci ekologickým tlakem zlikvidovali několik velkých papíren a zapomněli na to, že někdo ten papír musí vyrobit. Zvýšená cena, to není nikdy dobrá zpráva. Snad vše zmírním konstatováním, že ceny předplatného se nemění. Předplatitelé teď na každém čísle ušetří rekordních 5,40 Kč. Za celý rok tak budou mít devět vydání zcela zdarma. A to už stojí za úvahu, nemyslíte?

Příjemné čtení přeje

Zbyšek Pechr, šéfredaktor