Ve znamení sedmičky

Vážení čtenáři,

když jsem před mnoha lety přišel do redakce Světa motorů, jen jsem zíral, jak mladí lidé zde pracují. Ansámbl zde byl převážně svobodný, pár let po škole, a podle toho se žilo. Skoro se až zdálo, že nejdůležitější ze všeho je u testovaných aut zjistit, jak rychle projedou kterou zatáčku a jakou mají maximálku. Postupem času se však zájmy měnily. Rychlost už přestala být nejmocnější mantrou. Vpřed se dostávaly hodnoty jako objem zavazadlového prostoru nebo pohodlí při nastupování na zadní sedadla. Vzduchem už nelétaly jen výroky o kilometrech za hodinu, ale spíš otázky, zda se do kufru vejde i velký kočárek a jak snadno lze vzadu dát dítě do sedačky. A protože pokrok nezastavíš, už jsme zase dál. Tři děti nejsou mezi našimi redaktory ničím výjimečným, a tak není divu, že začíná poptávka po autech, která uvezou víc než jen čtyři lidi. Třetí řada sedadel je stejně žádaná jako dostatečně široká druhá řada, na niž jdou upevnit hned tři sedačky. Nejenom z těchto důvodů jsme pro vás připravili premiérový český test vozu Dacia Jogger, který umí nabídnout prostor sedmi lidem. Rumunská novinka vás zaujala už v předchozích článcích, a proto jsme otestovali hned dvě varianty. Dočtete se, jak jezdí jogger na benzin i na plyn, a porovnali jsme novinku s její předchůdkyní Dacií Lodgy. A protože rádi dotahujeme věci až do samotného konce, součástí hlavního tématu je souhrn všech automobilů na českém trhu, které umožňují instalaci třetí řady sedadel. Je jich možná víc, než byste tipovali.

Příjemné čtení přeje

Zbyšek Pechr, šéfredaktor