Těžký rok odchází. A co přijde?

Vážení čtenáři,

poměrně netradičně, mezi svátky vánočními a oslavami nového roku, jsme tu za vámi s posledním letošním číslem Světa motorů. V létech předchozích vycházely svátky tak, že jsme je řešili dvojčíslem. Skutečnost, že právě teď čtete tyto řádky, mě uklidňuje. Znamená to, že jste si cestu ke svému časopisu našli i ve dnech odpočinku. Díky za to. My vůbec musíme děkovat za vaši přízeň. Náš časopis se dlouhodobě drží na špici všech motoristických magazínů. Skoro 13 tisíc z vás si nás dokonce předplácí. Je to pro nás obrovský závazek. Nebudu se nijak stydět přiznat, že letošní rok byl pro všechna motoristická média hodně těžký. Řada z nich ho také ani nepřežila. Potíže mají nejen časopisy, kterým meziročně papír podražil na trojnásobek, ale i bezpapírové weby. Všichni doplácíme na to, že nástupem elektromobility výrazně ubylo zajímavých novinek na čtyřech kolech. Z nabídky automobilek mizí rychlostí tání alpských ledovců malá, levná a oblíbená auta. Nahrazují je drahé elektromobily, o které bez dotací není zájem. Mnozí z vás o nich ani zatím číst nechtějí. A my jsme pak v těžké situaci. Svět motorů od svých počátků vždy aktuálně sledoval dění na silnicích. Ať už tu jezdily pragovky, stejšny, stovky, stodvacítky, oltcity, nebo později kie, hondy, mercedesy, bavoráky… Těžko můžeme psát o levných benzinových vozech, když prostě nejsou. A pokud je automobilky mají dosud ve svém portfoliu, tak jim stále něco chybí k jejich výrobě a zájemci na ně čekají rok i více. Inu, divný čas. Asi jako celý kovidovoputinovský rok 2022, kterému za pár dní zamáváme. A tak nezbývá než doufat, že rok 2023 bude lepší než ten současný. Že se přece jen objeví automobily, které vás chytí za srdce. My uděláme maximum, abychom vás s nimi jako první seznámili. Ostatně na to jste dlouhodobě zvyklí. Ještě jednou vám děkuji jménem celé redakce za přízeň a doufám, že nám ji zachováte i nadále.

Příjemné čtení a vše nejlepší v roce 2023 přeje

Zbyšek Pechr, šéfredaktor