17. 1. 2010
Volkswagen Golf GTD
Jestli jsme o GTI řekli, že jde o sportovního univerzála, tak GTD je spíš rychlým cestovním univerzálem. Dvoulitrové TDI sice dokáže hlavně díky točivému momentu 350 N.m Golf rozpálit do běla a i tady si můžete podvozek přehodit do sportovního režimu, na S jsme ale přepínali výjimečně.(více v čísle 03/10)