Volkswagen Golf GTI: Klidná síla
Jízdní vlastnosti nového GTI jsou jedním slovem skvělé. V zatáčkách je neskutečně rychlé, jenže dělá vše tak samozřejmě, že v řidičí nevyvolá příliš emocí.
|
David Rajdl
Volkswagen Golf GTI
|
David Rajdl
Přeplňovaný čtyřválec 2.0 TSI/162 kW má příjemný charakter i zvuk. Umí jezdit bez problémů pod sedm litrů, při ostrém tempu žádá kolem třinácti. Při střídání stylu jsme dosáhli celkového průměru 9 l/100 km.
|
David Rajdl
Volkswagen Golf GTI
|
David Rajdl
Volkswagen Golf GTI
|
David Rajdl
Adaptivní podvozek je dostatečně komfortní i s osmnáctipalcovými koly
|
David Rajdl
Interiér se nijak dramaticky nezměnil. Je elegantní, kvalitní a přehledný.
|
David Rajdl
Volkswagen Golf GTI
|
David Rajdl
Volkswagen Golf GTI
|
David Rajdl
Volkswagen Golf GTI
|
David Rajdl
Volkswagen Golf GTI
|
David Rajdl
Volkswagen Golf GTI
|
David Rajdl
Volkswagen Golf GTI
|
David Rajdl
Červená linka probíhá skrz světlomety
|
David Rajdl
Kárované potahy ke GTI patří. Sedadla dobře drží tělo a jsou velmi pohodlná.
|
David Rajdl
Tlačítkem vedle řadicí páky se volí jízdní režimy: Comfort, Normal, Sport, Eco a programovatelný Individual. Každý z nich funguje přesně podle očekávání.
|
David Rajdl
Řazení je krátké a precizní. Hlavice ve tvaru golfového míčku je stylová, mohla by být ale větší. Volant zase nopak menší.
|
David Rajdl
Volkswagen Golf GTI
|
David Rajdl
Interiér se nijak dramaticky nezměnil. Je elegantní, kvalitní a přehledný. Přístroje mají pozměněnou grafi ku a spojuje je typická červená linka
|
David Rajdl