Lidé: Filmová sanitka dodnes jezdí

Sanitky jsou lékařovou vášní | Jiří Pekárek

Kolopásové OT810 bylo kdysi použito na natáčení fi lmu, proto nese německé zbarvení. Pochází ale z roku 1959 a pohání ho motor Tatra. | Jiří Pekárek

Rezavý rám pod fotkou nálezového stavu pochází z nejvýše položeného autovraku v ČR. Lékař ho objevil na Luční boudě, kde roky rezavěl. Jde patrně o pozůstatek předválečného buicku. | Jiří Pekárek

Sedmimetrový cadillac z roku 1963 sloužil současně pro převoz pacientů i zemřelých. Na jeho transport bylo třeba podvalníku pro dvě auta. | Jiří Pekárek

Kvůli řízení náklaďáků ve sbírce si lékař musel dodělat autoškolu. Teď má třeba zajímavý tahač Tatra 138 se štábním přívěsem. | Jiří Pekárek

Dvouválcový závoďák Aero Minor Sport z roku 1950 vznikl na základě vzácné série vozů, které vyhrávaly Le Mans | Jiří Pekárek

Dominantou chystaného muzea bude práškovací čmelák, kvůli němuž museli probourat díru do zdi stodoly. Půlka je tak ukryta, druhá čouhá ven. | Jiří Pekárek

Unikátní Škodu 788 zapůjčil majitel do sbírky jen na telefonický kontakt. S bílým formanem za ní jezdil šéf záchranky ještě nedávno do práce. | Jiří Pekárek

Ve Švýcarsku kdysi vznikly čtyři kusy sanitky na základě nejvzácnějšího cadillaku ročníku 1959. Tento je jediný dochovaný na světě | Jiří Pekárek

Chevrolet z roku 1989 sloužil ještě před pěti lety jako záložní sanitka v Karlovarském kraji | Jiří Pekárek