Tatru 805 si zamiloval: Kačena na každý den

Tatru 805 si zamiloval | Jiří Pekárek

Průchodnost terénem je u vozu obdivuhodná. Chytrý systém podvozku tatry ještě dnes vzbuzuje úžas. | Jiří Pekárek

Vůz je nečekaně čiperný a dobře ovladatelný. V zatáčce na štěrku vykouzlí i efektní smyk. | Jiří Pekárek

Dvouapůllitrový vzduchem chlazený motor dává jen pětasedmdesát koní výkonu, ale překvapivě to stačí | Jiří Pekárek

Svezení v kačeně stojí za vyzkoušení | Jiří Pekárek

Tatru 805 si zamiloval | Jiří Pekárek

Vojenský původ prozrazují třeba pojistky na přístrojové desce. Řidič tak nemusí pro jejich výměnu ani vystupovat z auta. | Jiří Pekárek

Před jízdou se po delším odstavení musí napumpovat benzin | Jiří Pekárek

Uvnitř někdejšího rádiovozu se dřív převážela půldruhé tuny těžká souprava, dnes se hodí pro dovolenkové ubytování posádky | Jiří Pekárek