Japonská kopírka
Hlavní téma Ve 30. letech minulého století procházelo japonské císařství fází dynamického rozvoje a podobně jako v dnešní Číně byly bezostyšně kopírovány západní konstrukce. Bez kopírování by nevznikl ani první nissan - pardon, datsun.…
Jänner rallye 2012
Vítězstvím na Jänner rallye vstoupil Jan Kopecký z továrního týmu Škoda Motorsport do mistrovství republiky 2012. Rakouská…
Jiří Křenek a Svět motorů
Náhoda přivedla fotografa Jirku Křenka do Světa motorů a náhodou se také dostal na první závod formule 1. Obojí patří k…
Bez vzduchu!
Zelené loukotě na hliníkovém ráfku s tenkým běhounem na jejich zakončení. Bridgestone se tímto snímkem po premiéře na…
Škoda Octavia Green E Line
S elektrickou octavií nepředstavila Škoda Auto nový model ani koncept budoucího sériového stroje. Ukázala prostě deset…
Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE
S modelovým rokem 2012 se Range Rover Sport dočkal modernizace, která se týká upraveného turbodieselu a nové osmistupňové automatické převodovky ZF. Na první pohled je Sport úplně stejný, ale v interiéru se objevil otočný volič převodovky.
Na sněhu se Suzuki 4x4
Letošní "vyletněná" zima je vodou na mlýn zastánců pohonu jedné nápravy. "Vždycky jsem se všude dostal i bez čtyřkolky," slýcháme často. To sice ano, ale za cenu tlačení, tahání a trápení se v horských stoupáních. Kdo jednou okusí pohodu systému 4x4, už nechce jinak.
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Platinum
Na doby, kdy byla Lancia Ypsilon luxusním malým automobilovým šperkem, můžeme dnes bohužel už jenom vzpomínat. Může za to hlavně fakt, že si Lancia pro svoje malé auto tentokrát vybrala minizáklad - podvozek z Fiatu Panda. Minulou generaci postavili na podvozku Punta.
Seznamte se: Otto, Diesel, Křižík
Předvolali jsme zástupce všech tří systémů pohonu, aby nám ukázali, jak to s tou úsporností je. Ve městě, na okresce i na dálnici. Přestože je automobilový průmysl složitý, propletený a nepřehledný jako jedno velké mraveniště, vytvářejí se v něm pravidelně jakési zaběhnuté cestičky, obvyklé…
Archiv PDF
Přihlásit se / Zaregistrovat se
Zapomněli jste heslo?
Redakce
Adresa: Komunardů 1584/42, 170 00 Praha 7
Email: svet.motoru@cncenter.cz
Telefon: 225 977 851