Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Comfortline a 2.0 TDI 4Motion Highline: Když si koupi musíte odůvodnit
Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Comfortline a 2.0 TDI 4Motion Highline
|
Jiří Káš
Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Comfortline a 2.0 TDI 4Motion Highline
|
Jiří Káš
Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Comfortline a 2.0 TDI 4Motion Highline
|
Jiří Káš
Dvouzónová klimatizace a rádio s dotykovým displejem v základu? Vyšší cenu se snaží golf zdatně vyvažovat.
|
Jiří Káš
Módní dvojitou podlahu bychom si dovedli odpustit. Pokud potřebujete přepravit větší předmět, jsou vám litry pod ní na nic. A co s ní potom?
|
Jiří Káš
Než budete zaškrtávat v ceníku, rozmyslete si velikost kol. Komfortní svezení končí na rozměru šestnácti palců. Základní jsou jen patnáctipalcová.
|
Jiří Káš
Bude se kombi s dvanáctistovkou jen ploužit? Ani náhodou, jezdí možná ještě lépe než někdejší atmosférická šestnáctistovka, kterou měla vystřídat.
|
Jiří Káš
Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Comfortline a 2.0 TDI 4Motion Highline
|
Jiří Káš
Nejnovější, pátá generace spojky Haldex šetří hmotnost vynecháním tlakového zásobníku. O vzorně plynulé reakce se stará rychlejší hydraulické čerpadlo.
|
Jiří Káš
Řazení čtyřkolky není tak precizní, jak jsme zvyklí od verzí s předním pohonem.
|
Jiří Káš
Za studena a na volnoběh běží dvoulitr hruběji, jinak je ale vzorně kultivovaný.
|
Jiří Káš
Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Comfortline a 2.0 TDI 4Motion Highline
|
Jiří Káš
