Aprilia Caponord 1200 Travel aDD: Dálky volají

Příčný vidlicový dvouválec 1197 cm³ má síly na rozdávání, efektní zvuk a v nízkých otáčkách typicky neurvalý chod | David Rajdl

Tlačítky kolem displeje a na řídítkách se nastavuje tuhost tlumení (ADD), kontrola trakce (ATC) a mapa motoru (ECU) | David Rajdl

Tlačítky kolem displeje a na řídítkách se nastavuje tuhost tlumení (ADD), kontrola trakce (ATC) a mapa motoru (ECU) | David Rajdl

Design dotažený do detailu. Inu Italové… | David Rajdl

Aprilia Caponord 1200 Travel aDD | David Rajdl

Po celém dni nám sedlo nepřišlo tak pohodlné jako ráno. Kvůli širokým kufrům se hůř nasedá, hlavně spolujezdci. | David Rajdl

Údaje jsou na displeji docela nahuštěné, spotřebu ani dojezd tu však nenajdete | David Rajdl

V rámci výbavy Travel aDD za 55 000 Kč dostanete kromě adaptivního podvozku také tempomat a centrální stojan | David Rajdl