Lidé se zajímavými vozidly: Třicet let v garáži plechy ochránilo
Renovace motoru měla estetické důvody, technika prý byla ve výborné formě. Mimochodem trvalo rok a půl, než se renovátorům podařilo nasadit zpět zadní okno.
|
Jiří Pekárek
V dílně.
|
Jiří Pekárek
Škoda 1000 MB
|
Jiří Pekárek
Nejtěžší prací bylo rozpojit trubičky u hrdla tankovacího otvoru v předním blatníku. Povedlo se to až dlouhodobým nahříváním.
|
Jiří Pekárek
Motor byl ukryt pod silnou vrstvou oleje a špíny, po očištění ale vykoukl jako nový
|
Jiří Pekárek
Slabinou embéček bylo seřízení západky přední kapoty. Když se podcenilo, otevřela se za jízdy. Stávalo se to nezřídka.
|
Jiří Pekárek
Lukášova škodovka měla najeto jen 80 000 km, díky tomu vypadá interiér pořád zachovale
|
Jiří Pekárek
Lukášova škodovka měla najeto jen 80 000 km, díky tomu vypadá interiér pořád zachovale
|
Jiří Pekárek
