Octavia RS a Citigo Sport: Sportovci
Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI DSG
|
Jiří Káš
Citigo Sport se dodává jen se silnější verzí tříválce
|
Jiří Káš
Verzi Sport poznáte také podle speciálního klíčku a červeného obšití volantu i manžety řadicí páky.
|
Jiří Káš
Boční vedení jako sedačky Octavie RS na vedlejší straně sice nenabídnou, design je však snad ještě rychlejší!
|
Jiří Káš
Interiér.
|
Jiří Káš
Škoda Citigo Sport 1.0 MPI/55 kW 3dv.
|
Jiří Káš
Síťový program v kufru je úžasně praktický.
|
Jiří Káš
Za celokožené sedačky se připlácí 7500 Kč.
|
Jiří Káš
Výhled je nádherný, to bezesporu. Z takového pohledu vás ale za chvilku začne bolet za krkem, nehledě na to, že kvůli vyšší hmotnosti a nižší tuhosti karoserie utrpí jízdní vlastnosti.
|
Jiří Káš
Na fotkách možná černý interiér vypadá fádně, ve skutečnosti ale působí skvěle!
|
Jiří Káš
S dvoulitrem TDI a převodovkou DSG jsme nejčastěji jezdili za 6,2 litru.
|
Jiří Káš
Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI DSG
|
Jiří Káš
Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI DSG
|
Jiří Káš
Škoda Citigo Sport 1.0 MPI/55 kW 3dv.
|
Jiří Káš
Škoda Citigo Sport 1.0 MPI/55 kW 3dv.
|
Jiří Káš