Uvnitř bychom přivítali víc sportovního koření. Volant s tlustým věncem je perfektní
|
Jiří Káš
Škoda Octavia RS230
|
Jiří Káš
Zážehový motor 2.0 TSI kosmeticky posílil ze 162 na 169 kW. Spotřebu jsme pokusně srazili k šesti litrům, typicky ale jezdí za osm, po dálnici za devět. Ostře pak za 24 l.
|
Jiří Káš
Škoda Octavia RS230
|
Jiří Káš
Sedačky se tváří anatomicky, v horní části opěradla jsou ale příliš otevřené
|
Jiří Káš
Octavia RS230 je buď šedá, černá, bílá, nebo červená. Vždy s černými doplňky.
|
Jiří Káš
