Mercedes-Benz GLE kupé 350 d 4Motion: Umění vyhrožovat
Mercedes-Benz GLE kupé 350 d 4Motion
|
Jiří Káš
Sedadla jsou královsky pohodlná, připlácí se ale zvlášť za kožené čalounění a zvlášť za vyhřívání
|
Jiří Káš
Interiér mají obě karosářské verze shodný – německy solidní, luxusně zpracovaný a bez výstřelků. Tomu odpovídají i klasické analogové přístroje a jednoduchá grafi ka počítače. Pro ovládání palubního systému Comand nám stále přijde intuitivnější kolečko vespod než touchpad nahoře.
|
Jiří Káš
Po sejmutí krytu je vidět, jak šestiválec zaniká pod spoustou příslušenství. Zcela vzadu vykukuje skříň unikátního turba s kuličkovými ložisky.
|
Jiří Káš
Mercedes-Benz GLE kupé 350 d 4Motion
|
Jiří Káš
Nižší kontura i klesající střecha nechávají méně místa nad hlavami. Vzadu má rezervu jen fi gurant střední postavy.
|
Jiří Káš
Pohled zezadu budí nejrozporuplnější dojmy, jako kdyby kus karoserie ještě chyběl. Pesimisté považují šikmooký pohled s tenoučkými lampami za úlitbu mocnému čínskému trhu.
|
Jiří Káš
Interiér mají obě karosářské verze shodný – německy solidní, luxusně zpracovaný a bez výstřelků. Tomu odpovídají i klasické analogové přístroje a jednoduchá grafi ka počítače. Pro ovládání palubního systému Comand nám stále přijde intuitivnější kolečko vespod než touchpad nahoře.
|
Jiří Káš
Interiér mají obě karosářské verze shodný – německy solidní, luxusně zpracovaný a bez výstřelků. Tomu odpovídají i klasické analogové přístroje a jednoduchá grafi ka počítače. Pro ovládání palubního systému Comand nám stále přijde intuitivnější kolečko vespod než touchpad nahoře.
|
Jiří Káš