Mazda CX-5 2.0 Skyactiv AWD Attraction: Cestou nejmenšího odporu

Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G160 AWD Attraction | Svět motorů

Atmosférický zážehový dvoulitr má ve verzi s pohonem všech kol výkon 118 kW. Jeho spotřeba není náchylná na styl jízdy, ale proti přeplňované konkurenci mu chybí pružnost. | Svět motorů

Šestistupňový manuál se vyznačuje krátkými a přesnými drahami | Svět motorů

Jednoduché tvary interiéru mohou na někoho působit chudě, ale my jsme se uvnitř cítili útulně. Důležitější je ergonomicky příkladné uspořádání přístrojů a ovladačů, dobře čitelné ukazatele v přístrojovém štítu nebo displej s navigací v zorném poli řidiče. | Svět motorů

Jednoduché tvary interiéru mohou na někoho působit chudě, ale my jsme se uvnitř cítili útulně. Důležitější je ergonomicky příkladné uspořádání přístrojů a ovladačů, dobře čitelné ukazatele v přístrojovém štítu nebo displej s navigací v zorném poli řidiče. | Svět motorů

Jednoduché tvary interiéru mohou na někoho působit chudě, ale my jsme se uvnitř cítili útulně. Důležitější je ergonomicky příkladné uspořádání přístrojů a ovladačů, dobře čitelné ukazatele v přístrojovém štítu nebo displej s navigací v zorném poli řidiče. | Svět motorů

Prostorově si Mazda CX-5 vlastně nepolepšila. Třeba objem kufru narostl jen o tři litry na 506 l. Přepravní kapacitou se tak řadí do lepšího průměru. | Svět motorů

Pohodlné nastupování zajišťují dveře, které se otevírají téměř do pravého úhlu. Kabina nabídne posádce dostatek prostoru. Ocenili bychom o malinko delší sedáky. | Svět motorů

Pohodlné nastupování zajišťují dveře, které se otevírají téměř do pravého úhlu. Kabina nabídne posádce dostatek prostoru. Ocenili bychom o malinko delší sedáky. | Svět motorů

Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G160 AWD Attraction | Svět motorů