Kia Stinger 2.2 CRDi GT-Line: Vlastně normální auto
Kia Stinger 2.2 CRDi GT-Line
|
Ondřej Lilling
Toyota Yaris Hybrid Selection Smart Blue
|
Svět motorů a archiv
Zavazadelník má skromných 406 l, ale slušný vstupní otvor a lze jej samozřejmě zvětšit sklopením zadních sedaček
|
Ondřej Lilling
Podélně uložený čtyřválec pod dlouhou kapotou je automechanikův sen. Pro přístup ke všemu (turbo, ventil EGR, fi ltr pevných částic, palivový fi ltr) se stačí jen malinko ohnout a povolit pár šroubů.
|
Ondřej Lilling
Průduch za předním kolem je překvapivě opravdový
|
Ondřej Lilling
Audiosystém Harman Kardon s patnácti reproduktory zde představuje standard. Bohatá základní výbava je jednoznačnou výhodou modelu.
|
Ondřej Lilling
Zastaralá věc, která obtěžuje. Proč se víčko nádrže odjišťuje tlačítkem, když by jej stačilo spojit s centrálním zamykáním?
|
Ondřej Lilling
Kia Stinger 2.2 CRDi GT-Line
|
Ondřej Lilling
Vnitřek korejského auta představuje pestrý mix evropských inspirací. Třeba výdechy ventilace jsou prostě zkopírované od Audi.
|
Ondřej Lilling
Kia Stinger 2.2 CRDi GT-Line
|
Ondřej Lilling