Jak se žije expedičnímu modeláři: Dohrabej se na výlet

Na řádění v blátě a nepřekonatelném terénu nepotřebujete stroje za statisíce. Vypravit se na expedici lze s rozpočtem ne vyšším než deset tisíc. Jen to bude v měřítku 1:10. | archiv

Konstrukcí podvozku se modely neliší od opravdových expedičních teréňáků. Pohonnému řetězci některých sad nechybí vícestupňová převodovka, spojka ani automatická brzda blokující pohyb vždy, když není přidán plyn. | archiv

Poznali byste, že se nejedná o opravdový defender, ale model? Vše je navíc funkční! Stojí ale 41 000 korun… | archiv

Na řádění v blátě a nepřekonatelném terénu nepotřebujete stroje za statisíce. Vypravit se na expedici lze s rozpočtem ne vyšším než deset tisíc. Jen to bude v měřítku 1:10. | Svět Motorů

Na řádění v blátě a nepřekonatelném terénu nepotřebujete stroje za statisíce. Vypravit se na expedici lze s rozpočtem ne vyšším než deset tisíc. Jen to bude v měřítku 1:10. | archiv

Při setkání s expedičními modeláři nás šokovalo, jak precizní auta jsme potkávali. Jasně, někteří jezdí jen se základními plastovými kabinami. Ale pokud chcete, můžete své auto vyšperkovat k dokonalosti modýlku z vitríny. Díly se dají koupit, velká řada modelářů si však doplňky i modely samotné vyrábí sama. Proto potkáte různorodé nástavby, ale také vozíky či příslušenství. Výsledný efekt podle nás za vynaložený čas stojí. | archiv

Expediční modelaření je i o potkávání se s dalšími podobně zaměřenými jedinci. Spoustu informací lze získat třeba na stránkách Rc4x4.cz. | archiv

Na řádění v blátě a nepřekonatelném terénu nepotřebujete stroje za statisíce. Vypravit se na expedici lze s rozpočtem ne vyšším než deset tisíc. Jen to bude v měřítku 1:10. | archiv

Díky dálkově ovládanému osvětlení se mohou modely projíždět třeba i v jeskyni | archiv