Jak se jezdí v Peru: Hromadná je základ

Jak se jezdí v Peru | Svět motorů

Oázu Huacachina obklopují obří duny, na které vás vyvezou speciálními buginami. Dolů můžete běžet nebo jet na snowboardu. | Jiří Baborský

Jak se jezdí v Peru | Jiří Baborský

Ve větších městech narazíte na plně kapotované čínské motorikši. | Jiří Baborský

Jak se jezdí v Peru | Jiří Baborský

Jako taxíky slouží rikši. Iquitos uprostřed džungle je největším městem na světě bez přístupové komunikace, musíte sem letět nebo připlout po Amazonce. Naleznete zde největší koncentraci mototaxi na Zemi. Servisují se na ulici. | Jiří Baborský

Jak se jezdí v Peru | Jiří Baborský

Tohle chceme taky! Parádní holičská křesla pro malé kluky. | Jiří Baborský

Ne každý modrý sedan s křídlem a zlatými koly musí být Subaru Impreza STi. V Peru to může být klidně Toyota Yaris. | Jiří Baborský

Jak se jezdí v Peru | Jiří Baborský

Jak se jezdí v Peru | Jiří Baborský

Soukromých aut najdete jen minimum, zato taxíků všude stovky. Nejčastější jsou Toyoty Yaris sedan, Corolla kombi a nám neznámý Succeed (nahoře), z dalších pak Suzuki Alto nebo Daewoo Tico. | Jiří Baborský

Jak se jezdí v Peru | Jiří Baborský

Komplikovanější způsob otáčení a parkování taxíků už snad ani nejde vymyslet… | Jiří Baborský

Jak se jezdí v Peru | Jiří Baborský

Kvalitní silnice jsou hlavně u pobřeží, kudy vede i Panamerican Highway – nejdelší silnice světa (z Aljašky na jih Chile). Peruánská část měří 3337 km, v místě na obrázku přetíná známé přírodní obrazce u města Nazca. Ze 130 000 km peruánských silnic je jen 20 000 km asfaltových, jeli jsme dokonce po povrchu ze soli. | Jiří Baborský